近日我们从相关渠道获悉大众桑塔纳将在近期正式停产，作为大众在中国国产的第一款车型，曾经的桑塔纳可是帮助大众赚了不少的钱。大众汽车于1983年将首批100台桑塔纳通过全散件组装上汽大众相关负责人表示：“目前，桑塔纳品牌终端销量稳定（2021年1-9月累计销售超过12.6万）。未来，上汽大众将根据市场实际情况，制定相关产品规划。目前官方并无明确消息表示会
旧版桑塔纳于2012年10月停产。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广2012年10月，上汽大众宣布老款桑塔纳（桑塔纳87）正式停产，旧款桑塔纳正式退出中国汽车舞台。而在同年12月，全新款桑塔纳在德国沃尔夫斯堡进行首发，之后上汽大众也将其引进到了
年，第100万辆桑塔纳从上海车厂驶出。到初代桑塔纳停产时，其累计销量已达200万辆，顶峰时在中国市场占有率超过60%,做了上汽整整30年的台柱子。桑塔纳的国产化进程也帮助中国虽然上汽大众没有明确消息，但桑塔纳确实将暂停生产。上汽大众仪征工厂的有关负责人向媒体表示，“我们目前的计划是，从明年开始暂停桑塔纳车型生产”，“停产并不代表被放弃，而
桑塔纳停产：第一辆桑塔纳于1983年在上海大众组装成功，真正生产是在1985年。最后一批普桑于2012年10月完成生产。2012年10月，上海大众宣布老款桑塔纳87停产，并刊其实，早在桑塔纳之前，“老三样”中的富康就在2008年被宣布正式停产；2019年6月，捷达也正式宣布停产，并独立成一个单独的品牌。而桑塔纳大概率不会有捷达那般好运气，怕是要彻底跟大
?﹏? 桑塔纳2000于2004年1月31日停产桑塔纳3000于2007年停产桑塔纳志俊于2013年停产2012年10月29日，桑塔纳的取代车型新桑塔纳在德国沃尔夫斯堡首发普桑是2012年正式停产的，当时普桑你好，这款车停产，应该是在2011年。现在新款的桑塔纳也不错，可以入手。
