易车讯近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能最关键的还是在动力上，现款阿特兹提供的是2.0L和2.5L两种动力选择，而全新一代马自达6则将搭载3.0T L6发动机，且将采用纵置后驱布局，在操控性上保持同级领先。这在小排量发动机横行
马六都是四缸发动机，双顶置凸轮轴，16气门其中“小型架构”应该就是以马自达3为代表的一系列产品，而所谓的“大型架构”应该就是以马自达6为代表的，搭载直列6缸发动机后驱布局等的高端车型。实际上，早年马自达也曾推出过一款
马自达6采用的是2.0L的自然吸气发动机，发动机型号为LF，该发动机的最大功率为108千瓦，最大扭距为183牛米，最大马力为147匹。马自达6是一款中型车，该车的长宽高分别为4670毫米、1仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。现代车用发动机多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。四、按照气缸排列方式不同：可以分为单列式、双列
这辆车采用了传统的4052cc马自达6缸ZB柴油发动机，最大功率为100马力，搭配5挡手动变速器，从这也能看出其和马自达的关系。另外这款车还有2977cc马自达4缸HA柴油发动机、3296cc现代一汽轿车马自6Wagon2.3L发动机(L3X) 几年前，国内的主流家用轿车对于“运动”还懵懂无知的时候，马自达6进入了中国市场。最早进入中国的4门版马自达6一来到我们身边，就轻易摘取
