1、如果只有正、负2根线：那就负极接电瓶负极，正极接在喷水的保险上，这个只能实现钥匙ACCON的时候，日行灯亮，但是晚上开了大灯，日行灯依然亮；2、如果有3接线：要接正极、负极、转向。负极直接接在电瓶的负极上就可以了。正极接保险盒，由于引擎盖这边这个ACC没有控制启动开启，熄火关闭电源的插口。要接到驾驶位那边的保险盒里边。最后把
日行车灯接线的方法是：1、只有正、负2根线，负极接电瓶负极或者在车身有螺丝的地方，正极接喷水的保险上；2、有3根线，负极接电瓶负极或者在车身有螺丝的地原先安装的日行灯左边有些灯珠坏了，亮的不全。我是完美主义者，于是在网上淘了一套便宜的（带转向
日行灯控制和我绑在机舱内保险盒下面了，两侧正好有空，用尼龙扎带固定就可以了。转向线和地线固定好之后，就剩下白色常电线和红1、先用剪刀撬开左前轮的八个扣子，注意有一个是在底下面的，然后用手掰开胶盖，左右转向灯的正极插线头在里面，先拔出插线头，里面空间有点小，手小的人比较好操作2、把两根黄色
车灯型号，为猫猫上销量第一带转向日行灯。价位偏高，做工尚可，带控制器，带保险！据说是原厂，不予置日行灯acc线接法：1.最先寻找汽车ACC的部位，一般坐落于汽车方向盘底端左边。自然，具体地址或是要参照汽车指南，终究非是全部汽车的设计方案都一样。2.随后将
