新车磨损期不足1000公里初次保修，危险严重，1、发动机磨损恶化2、汽车各零部件之间磨合不充分，零部件受损严重3、首保不能检查汽车问题，建议新车行驶1000公里做不到3000公里做首保没有危害，汽车的首次保养可称为磨合保养，根据车型的不同，磨合保养的公里数从3000公里到5000公里不等，在这个公里数以内的1500公里是谨慎期，是磨合保养中的重点。
＋＾＋ 如果不及时更换掉这部分的机油，会因为金属碎屑在发动机中不断的摩擦，导致发动机零部件的磨损加大，造成对发动机的损伤。因此到了时间更换机油机滤，去做首保是很有必要的。另外，首保1、发动机损害新车刚出场后，是有个磨合期，尽管很多人觉得这不是什么问题，技术成熟的时代，新车也是需要磨合的，首保公里数都是在用户手册中说得明明白白，达不到磨合期的公里
总结：那么做完首保之后，你可以时间相隔2000公里或者是1000公里，都是没有关系的，而且全合成机油的保养里程相对来说比普通汽油要长很多，那么机油的品质也更好一不到1000公里首保危害通常有3点： 1、发动机的磨损会加重。新车刚出厂后，需要一个磨合期，达不到磨合期的公里数就进行保养，会对汽车的发动机造成很大的损害，因为没有很好的磨合发动
不到2000公里首保是没有危害的，但是最好是再多跑一段时间。过早将原厂机油换成普通机油，原厂的机油得不到充分的利用就被更换掉，那么发动机内部的杂质不但没有得到很好的过滤，反而新车都有磨合期，在磨合期，发动机各个零部件的磨损量还是非常大的，这也就造成发动机机油中的杂质较多，进而影响机油的润滑能力，所以，车辆首保一定要按时保养，毕
ˋωˊ 不到3000公里保养的危害虽然积极保养车辆是好事，但对于新车保养这种事情真的得给点耐心，因为车辆有一个磨合期，磨合期内的事情急不来，要等车辆内部的零部件逐渐适应之后才能考虑保发动机机油保养公里数间隔则比较容易理解，车辆行驶公里数越长，意味着发动机工作时间越长，发动机零部件磨损也更为严重，机油中存在各种各样的铁屑，进而影响机油的纯净度，严重者
