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最贵的减震,世界上最贵的避震器

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奥古斯塔F4 Claudio也采用了炭纤维的车身设计,车辆的轮毂、卡钳、减震等各方面配置均是赛道级别的,因为车辆造型设计十分漂亮,所以这款车也被誉为“赛道上艺术品”。第九名:Confe官方宣称新Code制动力增加了15%,因此,新Code会被更多偏重型车车手喜爱,从几乎独占各个品牌18款Enduro和DH车型整车刹车标配的情况来看,新Code的确是目前最受期待、最受欢迎的刹车。先得王位2018

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今天07:581.倒置减震由于和车身固定的位置是比较粗壮的,只有连接前轮的一小节小,所以倒置减震让人觉得车身刚性相对较好,

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