∩▂∩ 二、从制造工艺分析解决门下垂1、焊装工艺方面，门铰链安装板和内板尽量采用激光拼焊，激光拼焊的门内板在承受纵向拉力的情况下，状态会比点焊焊接稳定。2、制造可以先调整一下铰链位置，如果车门下垂的问题得到了很好的解决，日后只要多注意即可。最好的办法就是车体部位用电焊焊接一下，这样可以避免再次出现车门下垂的现
第一种情形，整片汽车门降低导致车门下沉故障。左侧车门整片下沉了。解决办法：放松在车身侧的铰链螺丝，提高铰链的装设位置。第二种情形，汽车门的后端下降导致车可以看下是不是车门铰链螺丝松了，如果是，用腿撑起车门到合适的位置后把螺丝拧紧或者往里加垫片就行了。如果是其他原因导致的下沉，就只能去找专业的维修人员了
˙ω˙ 晚上十一点回家，汽车从大约坡度35厘米高，1.5米的小胡同口开出来，松刹车，没有踩油门，听到汽车底盘砰响了一下，感觉底部碰到了什么东西，开车感觉车下面像拖着一个什么东西，接下重新组装车门时，前门铰链锁紧扭矩和锁紧顺序是否与焊接一致也是车门分总成时车门下垂的原因。还有就是车门长期暴力开关，导致车门与车身连接处松动或损坏，也容
以上是前期设计过程中，对车门下掉的分析处理方式，一般是增加料厚或者增加加车型为例，左前门内板和铰链安装板采用分开式设计；铰链安装板采用1.2m的钢板，内板采(3)工艺方法落后：车门安装时没有工装定位，完全由操作者人为用手固定车门位置，车门安装后一致性较差；焊装操作工调整车门时，车门锁环安装位置过高，将车门人为抬高，取掉门锁后，
