●▽● (2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。3)检查万向节，根据情当活塞环磨损到失效时，将出现发动机起动困难，功率不足，曲轴箱压力升高，机油消耗增大，排气冒蓝烟，燃烧室，活塞等表面严重积碳等不良状况。活塞环滑动面最大磨损常出现在汽缸上止点位
会发生爆缸或是缩缸现象可能只是某一个汽缸而已，主要就是因为汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂所造成，使的原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油七、活塞环过度磨损使环的强度不能满足要求而断环目前的活塞环材料多为灰铸铁、合金铸铁、球墨铸铁等脆性材料，且在铸造过程中内部组织可能出现气孔、裂纹或成分的偏析使局部强度下
通常第一活塞环槽的磨损最为严重，第二、三、四环槽的磨损程度依次降低。磨损后，环槽横截面呈梯形，外宽变窄，侧隙增大，导致气缸漏气漏油，导致发动机动力性能下降活塞环使用到磨损极限以后，端隙、侧隙和背隙统统变大，导致活塞环密封能力下降，汽缸压力随之降低。2)活塞环磨损到失效时对发动机的影响：发动机出现动力明显
?▂? 活塞环断裂原因七、活塞环过度磨损使环的强度不能满足要求而断环目前的活塞环材料多为灰铸铁、合金铸铁、球墨铸铁等脆性材料，且在铸造过程中内部组织可能出现1.活塞环的端隙、侧隙、背隙会变大，削弱活塞环的密封作用，导致气缸压力不足，导致燃烧不完全，功率下降明显；2.油耗量会增加，出现严重的烧油、冒黑烟或蓝烟；3
双作用时，首尾两环所承受的压力差最大，之后各环由于节流压力逐环降低，所以磨损的较少。1.3 影响活塞环磨损的相关因素1.3.1 温度压缩机活塞环为填充聚四氟乙活塞环一般不进行修理。在使用过程中，若发现下列情况时，就必须更换：1)活塞环断裂或过度擦伤。2)活塞环丧失应有的弹性。3)活塞环厚度磨损(即径向磨损)超过1～2mm。4)活塞
