˙▽˙ 船闸是用水力直接提升船舶过坝的一种通航建筑物。它主要由上下闸首、闸室和引航道三个基本部分和相应的设备组成下闸首上闸首引航道2020/3/22 闸室103 3 船闸总体布置示意图㈠船闸特点⑴船1、它是船闸的通航建筑物，是利用水向由两端闸门控制的航道内充入和排出，以升高和降低水位，使船舶克服航道上集中的水位落差的箱形通航建筑物。2、它由闸室、闸
闸门之间的空间称为闸室。当船进入闸室时，闸门关闭，然后通过注入或排出水来升高或降低闸室中的水位，使船能够通过船闸。船闸通常是用于连接水位不同的河段或水域船闸-是用以保证船舶顺利通过航道上集中水位落差的厢形水工建筑物。船闸是应用最广的一种通航建筑物，多建筑在河流和运河上。为克服较大的潮差，也建筑在入海的
＋ω＋ 船闸是在水位集中跌落的情况下(例如，建造闸、坝处),用以保证通航的水利工程建筑物。其工作原理是利用河水灌溉农田，或者利用水力推动水力发电机进行工作时需要在河流上修建拦河坝，用船闸是船舶的通航建筑，是利用向两端有闸门控制的航道内灌、泄水，以升降水位，使船舶能克服航道上的集
船闸是克服河流上建坝(或天然)形成的集中水位差的一种过船建筑物，它是由上下闸首、闸门、闸室等组成。闸室灌水和泄水，使水位升降，象一种特殊的水梯，但它不象普通电梯和升船机那样靠船闸，是用以保证船舶顺利通过航道上集中水位落差的厢形水工建筑物。船闸是应用最广的一种通航建筑物，多建筑在河流和运河上。为克服较大的潮差，也建筑在入海的河口和海港港池
