3、发动机噪声变得异常。4、曲轴前后油封、油底壳垫和气门室盖密封垫出现漏油现象。发动机哒哒响基本都是拉缸了。发动机在工作过程中经常出现拉缸现象，轻则发动机噪音增大、烧机发动机哒哒响是拉缸了。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸
发动机异响不一定是拉缸。发动机异响是由有机橡胶老化或松动、混合气过多和高压油泵故障引起的。如果是高发动机哒哒响不一定是拉缸。当然拉缸可能会伴随着一定的响声，但造成发动机响声的原因是多种多样的。发动机缺油、使用时间长、皮带松、零部件有损坏等
∩▽∩ 发动机哒哒响不是拉缸。导致发动机声音的有机脚老化、松动、混合气过浓，高压油泵故障。如果是行驶距离比较高的发动机，凸轮轴和液压挺杆的间隙过大也会发出声音。详细信息：发动这故障原因就多了，轻微点的可能是皮带老化部分破裂，断裂的皮带抽打其他零件发出噪音。严重点的可能是发动机拉缸导致活塞裙部敲击气缸壁。如何判断是正常声音还是故障声音有经验
⊙▽⊙ 汽车发动时有响声不一定是拉缸。1)爆震声。当踩油门踏板想要加速时，产生“锵锵”的敲击声，就像用锤头敲打气缸壁发动机发出了哒哒的响声，不一定就是拉缸了。当然拉缸可能会伴随着一定的响声，但造成发动机响声的原因是多种多样的。发动机缺油、使用时间长、皮带松、零部件有损坏等情况下，都会导
