2013款别克英朗这款车型的话，他这个离合器就是一个干式双离合变速箱的。他这款车型这个全系都是干式双离，合变速箱没有这个湿式双离合变速箱的，它这个变速箱的使昂科威的双离合是干式的，干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，湿式双离合器片是指离合器片浸泡在变速箱油液里。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，其的主
湿的2019英朗双离合是干式的，配置：1、搭载的是一台DSS干式双离合变速箱。干式双离合相比干式双离合，最大的优势就是保证了低速行驶时的稳定平顺，并且因为干式的散热
2019款英朗配备了DSS干式双离合变速箱。干式双离合变速箱通过多个金属摩擦片传递动力。摩擦片压得越紧，传动比就越高。当摩擦片分离时，传动中断。由于干式双离英朗的双离合是干式还是湿式 2019款英朗双离合是干式的，配置：1、这款车搭载的是一台DSS干式双离合变速箱。干式双离合相比干式双离合，最大的优势就是保证了低
≥ω≤ 2019款英朗配备了DSS干式双离合变速箱。干式双离合变速箱通过多个金属摩擦片传递动力。摩擦片压得越紧，传动比就越高。当摩擦片分离时，传动中断。由于干式双离合器是由金属片直接接1、别克英朗这个车子其中1.0t自动挡的变速箱是双离合变速箱，而1.3t自动挡配置的是6AT变速箱，在质量稳定性上当然还是6AT更好一些的，而且双离合顿挫感比较明显。
