可想而知这款车型的火热程度，那么现下来给大家带来的是途观L(查成交价|参配|优惠政策) 380TSI四驱版的一个探讨分析。这款途观L380TSI四驱版在之前的广州车展上被上汽大众公布，在官方指导价没有上途观L380四驱从提车到现在有十天了，还在挂临牌。首先感谢老婆强力赞助，开始想买330旗舰，但无奈知道颗粒捕捉器icon的事，不敢买，只能预订380,特意看的环保书380没有颗粒捕捉器，定了
只能提醒下还没买的车友，这车价格贵的离谱。价格贵。刹车踏板轻重不合理。配置低。发动机排气故障。至于但其实归根结底，大众途观L只是一款城市SUV。即使配备了全时四驱，指望开它越野也很牵强。这种四驱系统更适合应对泥泞的道路或未铺路面的道路。所以对于越野爱好者来说，同价位的其他车
总的来说，我认为这台途观的整体表现单就新车产品力来说还是相当不错的，但是定价姿态确实比较高，等到有一个合适的优惠幅度后再入手会比较合适。途观L380四驱性能怎么样？途观L采用的是和进口Tiguan相同的第五代Haldex全时四驱系统，这套系统在高尔夫R和宝马X1身上有着不错的表现，官方宣称这套系统响应速度会更快，系统会自己监
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初选途观L380旗舰，主要是需求所致，这也就是使的最优感受：一动力沛；二是功能齐,途L旗舰版配置的功，可可点非常,从自驾游度呢，如ACC自航(主动刹和跟)1、是博格华纳旗下的瀚德的全时四驱系统，是多片电控离合器的，但是这个四驱系统，是95:5的动力输出，实际驾驶并没有什么脱困能力，但是在铺装路面上可以增加稳定性
