＞△＜ 三缸车和双离合变速箱的车，虽然福特在三缸领域里噪音和抖动的抑制做的比较不错，但还是不建议各位购买，人心所向，大家都还是比较倾向于四缸双离合就比较好理解了，美系车的双离合确实1、做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的，这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。也不是说美系车做工有多么不好，只是对比起
1、做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的，这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。也不是说美系车做工有多么不好，只是对比起讴歌和上面的阿尔法·罗密欧一样，在国内都是属于小众豪华品牌。讴歌MDX也是唯一入围最不靠谱车型的日系车，有点出乎人们意料。它的电子设备系统、动力系统和驱动系统都存在一定的问
(^人^) “萝卜青菜，各有所爱”，在买车的时候也是一样的，有的人喜欢日系车，有的人喜欢德系车，而有的人喜欢美系车。可以说，每个系列的车子都有主打的优势，所以人们在买车的时候，也会1.做工比较粗糙。美系车在内饰做工和设计上比较粗糙，这可以从内饰板拼接缝隙、按键质感、内饰材料等方面看出来。并不是说美系车做工有多差，而是和同级别的日系
其余的第二和第三名则是福特了，作为美系车霸主的福特，探险者和野马都在列，虽然也是在意料之中，不过直接拿下2、3名还是有点出乎意料。往下的则是雪佛兰，不过JEEP是国内消费者比较喜欢的越野车品牌，GMC是皮卡车品牌，特斯拉更是全球公认的新能源汽车品牌，可它们的质量表现都不可靠。除了美系车的质量表现较差之外，上榜的十大品牌当中，豪华车
2、其次是刹车踏板比较重，这可能是美系车的一大特点的，我开过朋友几台美系车型都普遍感觉到这个问题，尽管这种刹车踏板的力度比较重，可以给人带来一定的安全感，第5款是美系高端品牌，19款凯迪拉克ATS-L搭载2.0T涡轮增压发动机，爆发出279马力，面对同级别BBA竞争对手，也让它们靠边站，动力表现得十分强劲，而它搭载的6AT变速箱，并不是那么
