其次就是副厂件，汽车厂家是拥有完整的汽车零部件生产链的，但是汽车自己的生产链很多时候不足以供给全球用户，这个时候厂家就会找代工厂。而从代工厂制造出来的零件就统称为副厂汽车配件一共有三种比较常见的，就是原厂件、副厂件和拆车件，但是汽车配件市场的水特别深，同一个东西从同一个地方出来，价格差距可能会特别大，而且不是价格高质量就好。很多新手司机
＋０＋ 副厂件里面好的，质量比较好的那种叫做正厂件，它是合格的厂家生产出来的配件，这些配件厂原先它就是正牌的主机生产商的供应商之一。但是合同到期了，或者别人价格更便宜，它被踢掉了，它这种情况下，副厂件也是不错的选择，选择副厂件也尽量选择价格较高、质量较好的产品，较为便宜的副厂件会出现透光不均匀、安装后缝隙较大的问题，直接影响到驾驶员的视线，造成安全隐患
正厂件的好处是，质量不比原厂件的差，因为之前就是原厂件，只是现在不认可了，价格也要比原厂件便宜得多。三、副厂件所谓的副厂件就很好理解了，就是乱七八糟的货，可谓鱼龙混杂，泥沙所以，不论汽车是什么地方的内部配件需要更换，都最好不要选择拆车件。总的来说，这几款汽车配件最靠谱的就是原厂件，但是它的价格肯定也会更贵。如果是那些不太重要的汽车配件需要
只是这个第三方与原厂有合约。如果说你没与原厂有合约，那你生产的就是副厂件。但汽车上只要涉及到发动机、变速箱、底盘以及和安全、电气相关的配件，我们就一定要选择原厂件好；而一副厂件一般就是小作坊生产的，哥几个有几个闲钱，一起喝个小酒，觉得生产汽车零部件赚钱，每人出点钱，复制下别人的技术，就出来了这样的副厂件，副厂件价格是便宜的，但是在质量、
这类副厂件和供应给整车厂的配套件是在同一条生产线上用同样的工艺生产出来的，和正厂件其实是一样的。如果能够确定配件的正式供应商，通过其正式渠道购买一般都比较有保障。当然也而质量太差的副厂件或者高仿件，再便宜也别买。至于所谓的拆车件，除非要么你是开老车冷门车的不好找配件，要么就是汽车配件方面的“老司机”很懂行，否则小编还是劝你最好别碰拆车件
