自动变速箱的P档实际上就是空档+驻车，当挂入P档后，变速箱内部的多片离合器会解除锁定，行星齿轮组的行星轮、太阳轮和齿圈解除锁定，动力不能传递到变速箱后端，同时自动变速箱都会有驻比如你挂P挡，突然遇到追尾，可能会造成变速箱损坏。所以如果遇到事故，需要大修自动变速箱。
＋▂＋ 让我们先看看在汽车装上p档后发生了什么。从结构上讲，无级变速器和AT均通过液力变矩器+行星齿轮组或多离合器+行星齿轮组传递功率。行星齿轮组负责功率开关和4、这个基本上是没有什么损伤的，因为变速箱在p档的时候有一个锁止机构构，这个锁止机构所承受的最大扭矩是非常大的，所以一般由于溜车所造成的冲击不足以损伤变
ˋ＾ˊ 有伤害。自动档车型在挂P档的情况下，变速箱内部的锁止棘爪会锁定驱动轴，这样驱动轮就不能转动了。有很多人习惯用P当然这对发动机的伤害不算大，还能正常打火和行驶，但变速箱内部的齿轮磨损加剧。行驶中突然推入P档的后果就是P档棘爪无法落下，会一直在棘轮上跳动，发出连续的咔哒声。因为p档的工作
而一般来说，这种结构一般变速箱会有P挡锁，也就是当你挂P挡的时候变速箱内是有个机械结构把变速箱1行驶中挂入p档咔咔响行驶过程中换入P档的卡嗒声是操作不当造成的，会严重损坏汽车的变速箱。虽然在汽车刹车失灵时可以用P挡来达到刹车的效果，但是在行驶过程
行驶中挂入p档咔咔响是因为操作不当导致的，严重时会损坏汽车的变速箱。虽说当汽车制动失灵可以用P档来实现制动效果，但是汽车在行驶的过程中突然挂P档溜车会对变速箱造成冲击如果运行正常没有故障提示关系不大，经常这样肯定会有影响
