而雷凌只有一个毫无吸能结构的防护杠，有些过于简单。发动机舱布局篇(轩逸): 轩逸的发动机舱布局显得满满当当，基本上没有什么空余的地方。各种管线的布置也都在比较隐蔽的地方，这1：发动机冷却液6：动力控制单元冷却液
雷凌发动机舱布局图如下：雷凌发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、电机、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液雷凌发动机舱布局略显凌乱，由于没有设计防护罩，机舱内显得不太整洁，同时也失去了隔热隔音的屏障。银白色的散热装置温度极高，并无保护直接裸露，也没有高温示警牌。发动机舱管线采用
宝马新3系车内线束大量裸露2019.07.25 宝马新3系悬挂结构设计详解2019.07.22 雷凌发动机舱布局详解播放次数：5.3w 来源：牛车网原创分享至最新推荐领1、丰田凸轮轴传感器安装在凸轮轴盖的前端，面向进气和排气凸轮轴的前端。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器。它是气缸判别定位装置，向ECU输
˙﹏˙ 雷凌发动机舱布局略显凌乱，由于没有设计防护罩，机舱内显得不太整洁，同时也失去了隔热隔音的屏障。银白色的散热装置温度极高，并无保护直接裸露，也没有高温示警下面来检查发动机舱。这辆丰田雷凌搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大马力116最大扭矩185N·m,匹配模拟10档的CVT变速箱，动力比较差，但是省油，日常上下班代步是非常合适的，经济实惠。
