长安UNI-K作为唯一被测试的自主车型，其在耐撞性与维修经济性指数上获得评价为A(良好),其中结构耐撞性评级为A(良好),不过维修性和碰撞兼容性均只获得M(一般),说明长安UNI-K在耐撞成都、维修复原、4、奥迪奥迪车作为德系车给大伙的普遍印象就是耐撞，再加上其一身的先进安全科技，排名位于前10也在情理之中。5、马自达马自达这一日系品牌在2017年的IIHS碰撞测评报告中，马自达参
而去到蒙迪欧这个级别的美系车，基本都是安全水准很高的车，所以抗撞能力在马路上也是鲜有对手的，而且蒙迪欧不仅防撞性能好，安全气囊还很多，开着这车在马路上自近期，IIHS对所有符合条件的2010款车型进行了实验。根据IIHS实验结果，福布斯评选出了以下10款最耐撞的车(排名不分先后): 1、斯巴鲁Impreza 车型：小型轿车正面
毫无疑问，售价36.80万元的蔚来EC6 2020款430KM运动版，是拿到“耐撞性与维修经济性”A级评价的6款车当中价格最贵的车型，其价格和华晨宝马X3 2020款xDrive 25i M运动套装相当。但排行耐撞性排行榜第一名的车型，很多人都想不到，是斯柯达的柯迪亚克，2018款TSI3305座两驱标准版，在车辆正面碰撞中，车辆耐撞性柯迪亚克取得了5.5分的高分，而车
●△● 第四个就是吉利吉利整车采用沃尔沃的技术，车整体的耐撞性跟耐用性都是在实验室经过完美实验的，完全可以值得信赖。第五个就是比亚迪比亚迪的整体骨架焊接工艺都非常完美，骨原因：虽然奇瑞车祸照片不怎么样，但是品质真的没什么可说得，就连入门级的艾瑞泽5,都能得到安全好成绩，高强度更是高达百分之75以上，安全性非常好。第四个：长安品牌原因：长安
∩﹏∩ 上图中的车已经被怼成这样论自主车型谁最耐撞？我只服比亚迪S6,“陆地坦克”当之无愧。总结可能到现在还有不少“思想保守”的消费者对自主品牌车型的安全性持怀疑态度，但从上面的碰撞实例来看，宝马X3 官方指导价： 38.98-56.58万宝马X3是宝马旗下的一款豪华中型运动型多用途汽车，国产化之后售价大幅下降，引起人们热烈追捧。作为一款中型车，宝马X3纵使没有加长，空间依旧能够
