据了解，赛科龙RT1同样搭载一款与韩国大林共同研发的发动机，是150cc单缸四气门发动机，最大功率为11.5kw/8000rpm，最大扭矩为14.5N·m/6750mm，这个数据在同级别发动机还是极具竞原创设计的赛科龙RT1来了，你觉得哪个颜色好看？赛科龙RT系列又将迎来新车型，今天官方在公众号突然发布配色征集。整体外观上依旧延续RT3上的运动风格，线条硬朗锐利，原创度极高。这台
作为一款高性能运动踏板，赛科龙RT1搭载一台全新研发的侧水冷四气门电喷发动机icon,采用SOHC配气结构，并采用高位进气系统设计，最大功率11.5kW,最大扭矩icon14.5N•m,从数据来看都处上周赛科龙官微发了一条关于RT1的车型消息，随着150踏板车型的高热度，赛科龙也安耐不住了，首先爆出了6款不同风格的涂装配色，说是投票也是提前预热。并透露出了
与RT3一样，赛科龙RT1的动力部分也带着“韩国大林”血统，这是由赛科龙联合韩国大林开发的150级侧置水冷四气门发动机，最大功率11.5Kw/8000rpm，最大扭矩14.5Nm/6750rpm，这套数据上周赛科龙官微发了一条关于RT1的车型消息，随着150踏板车型的高热度，赛科龙也安奈不住了，首先爆出了6款不同风格的涂装配色，说是投票也是提前预热。并透露出了一则关键消息，越
2022年的重庆中国摩博会前夕，赛科龙举办了宗申40周年全球新品线上发布会，多款新品亮相，其中运动踏板车RT1就是备受关注的一颗新星，而现在据悉这款车已经下线，将在下月中旬正式赛科龙又开卷了！这一次瞄准了小排量的运动踏板，几天前赛科龙在重庆厂区召开了隆重的新车发布会，十几款新车悉数亮相，开启下饺子模式，其中RT1作为RT系列最年轻的车型，以帅气的
