∩△∩ 外观很漂亮，虽然是一台纯电动的车，但是外观和汽油车没多大区别，个人还是不太能接受没有进气口的前脸，感觉少了些什么。而且改款后的秦设计感很强，比亚迪现在用的这套设计语言十分讨人喜欢，不愧是“比亚迪秦作为一款国产的全电动汽车，在空间内饰和外观上都是不错的，是值得购买的混动汽车。比亚迪秦5.9秒的百公里
(｀▽′) 对于整个中国汽车市场，秦这款车也有很重大的意义：为以后的的混动汽车树立了行业标杆！其他车企要将混合另外经过减速带和坑洼烂路，能感觉到悬架有点生硬，后排乘客比较颠簸。结语：比亚迪秦EV 2021款出行版，这款纯电动轿车的外观耐看，平顺好开，适合家用代步，不过平心而论没有我
加上秦dmi的颜值也不错，对它那个剑羽大灯的设计很喜欢，当时就觉得这车可以，又省油又帅，还有动力，上绿牌，就觉得值得等，然后开始了漫长的等发布之旅，天天刷着各种评测视频，煎熬的等上市1 有地方充电（没电性价比也不错，可以低速时变速箱的表现……还是不说了）2 每天开行距离在50公里
∪＾∪ 缺点：最让人遗憾的是，屏幕太小了，功能太少，跟比亚迪的其他车型比起来，差了太多太多，主要是这款新能源车的价格比较合适，但是配置太差了，让人遗憾的是，它的外观和外观和秦pro的差距实在是太大了。比亚迪官方也很鸡贼，秦PLUSDM-i给出的是0-100加速时间，而秦PLUSEV则是0-50) 总的来看，比亚迪秦PLUSEV缺点虽然有，但并不是什么大问题，而且整辆车的综合表现也很好，舒适性好空间也不差，满足家用绝
