今天为大家介绍的比亚迪宋Pro新能源共推出5种配置，这5款车型全部融入比亚迪dm-I混动技术，该系统不仅补齐油电混动油耗高的弊端，配备的磷酸铁锂电池组还能解决用户换电池难的问题近期，插电混动车型2022款宋Pro DM-i正式上市，全系综合补贴后售价13.48万元—15.98万元，官方宣称它拥有4.4L百公里亏电油耗、满油满电1090KM超长续航、7.9S百公里加速的硬核实力，
比亚迪宋pro混动油耗真实油耗
＋▽＋ 首先在亏电油耗上，2022款宋Pro DM-i百公里仅需4.4L,甚至不到许多燃油SUV的一半，也正因为有了超低的油耗，2022款宋Pro DM-i在满油满电情况下综合续航可达1090km,即便放到2021年，这项数【比亚迪宋Pro混动版申报图曝光，油耗仅为0.9升】近日，我们从相关渠道中了解到，比亚迪旗下的紧凑型SUV比亚迪宋Pro即将迎来它的混动版车型，此次申报的比亚迪宋Pro混动版的综合油耗仅
比亚迪宋pro混动油耗实测
此时发动机终于可以歇口气了，动力系统会在50%电量上下以混动的形式驱动车辆，混动模式下的油耗没有进行精细测试过所以不敢乱说，但无论低速还是高速，混动模式下的驾驶性确实比起低电量状态要好不少4、比亚迪DLINK的人机交互系统宋Pro DM所搭载这套人机交互系统的核心就是12.8英寸可旋转大屏，其实
比亚迪宋pro混动油耗多少
日前，我们从相关渠道获得了新款比亚迪宋Pro的申报信息，新车最大的亮点就是搭载了1.5L插电混合动力系统，相比于之前的1.5T插电混合动力系统，新车的油耗更低，申报动力部分，新车搭载了全新1.5L插电混动系统，其中发动机最大功率81kW(110PS),峰值扭矩为135N·m,并拥有高达15.5:1的压缩比，最高热效率达43%;而永磁同步电机额定功率60kW,峰值功率132k
