11年款的老帕萨特舒适模块就在主驾驶的脚坑下面位置，需要把地胶揭开后可以看到一个黑色塑料盒子里面，而新款的帕萨特的舒适模块却在主驾驶座椅下面位置。老款帕萨特车身控制模块在驾驶座椅地板下面。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：车身控制器又称为车身电脑(body-computer),在汽车工程中是指用于控制车身电
如图1所示，J386为驾驶员车门控制单元，F2为驾驶员车门接触开关，F59为驾驶员车门中央门锁开关，VX21为驾驶员车门闭锁单元；205为搭铁连接。3.2工作原理从该车门锁系统电路图可以得知，1 使用检测仪进入ABS系统首先点击长编码，拍照记录原来的ABS控制单元旧的编码，如果此步骤没有操作，会导致没有没有正确的编码，无法正常匹配，如果控制单元损坏可以找同款车型进行
此时可以对后备厢控制单元进行自适应学习，其方法是：①连接VAS5051故障诊断仪；②进入舒适系统的地址码“46”；③选择功能“10”(匹配);④输入通道号“24”，进入后在车辆的中控扶手以下。大众帕萨特制动器控制单元在中控扶手下方位置。制动器故障是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、
⊙＾⊙ 在副驾驶员侧杂物箱后面。大众舒适版的单元位置中控模块安装在副驾驶员侧杂物箱后面，拆下杂物箱可以看到。帕萨特领驭轿车舒适系统由1个中央控制单元、4 个集成了据统计，帕萨特领驭轿车舒适系统故障率较高。为了更好地对舒适系统进行故障诊断，需要对该系统工作原理与结构特点有所了解。并熟悉系统的供电和信号传送途径。帕萨特领驭轿车舒适系
故障诊断：首先连接VAS5052查询该车故障码，发现好多系统都存在故障码，02自动变速器控制单元：17105—输出速度传感器电路故障；16多功能转向盘控制单元：01336—数据总线系统帕萨特B5系列轿车驾驶员在前部驾驶室处对后左、后右及右前门窗的控制，是通过CAN数据总线的方式来进行控制的，由驾驶员侧车门控制单元根据驾驶员按下的开关信号，经编码后由数据总线CA
