这个不能一概而论的，车子保值不保值受很多原因影响，比如市场保有量、车子口碑等等英菲尼迪虽属于日产的豪华子品牌，但是太过于小众，所以保值率低。以下是关于英菲尼迪的相关介绍：1、外观方面：双拱格栅、标志性的前大灯和运动型前保险杠都显
(＊?↓˙＊) 02:13 英菲尼迪为啥这么不保值？新车接近40W,现在竟才几万块！20:37 日本汽车工业和自动驾驶，现状如何？—中【大小马聊科技50】02:24 12万公里的英菲尼迪Q50S 保值率最低的十大豪华车型：捷豹XEL、英菲尼迪QX50、沃尔沃S90、路虎揽胜极光、林肯MKZ、雷诺科雷傲、阿尔法罗密欧Giulia、DS7、讴歌CDX、斯巴鲁力狮。这些品牌和车型的三年保值率
4、第一款是英菲尼迪Q50S。英菲尼迪在国内的知名度一向不高，加之产品阵容并不强大，二手车保值率向来一般。5、其实，市面上有很多保值率虽低、但本身拥有不错产第三个：英菲尼迪同样作为二线豪华品牌，同时也是日系豪华品牌，英菲尼迪的市场保值率远不及雷克萨斯.就拿国内市场销量还算靠前的英菲尼迪q50l来举例，市场定位中型轿车，厂商指导价为26
应该很多人买才是的呀，我觉得最大的一个影响因素就是自身品牌能力的下降以及车型的故障率居高不下。最后一个英菲尼迪汽车，这同样也是国内的一个二线豪华品牌英菲尼迪不保值原因如下：销售量，保养问题，维修，品牌力弱，英菲尼迪没有明显的品牌特征或特点，宣传太少。具体如下：1、销售量：英菲尼迪在国内销量并不好，属于三
