摩托车刹车很硬，和增压泵有关。跟熄火前踩刹车有关系：制动系统在发动机工作时才能发挥最大作用，制动助力泵是车辆制动的原动力，踩下踏板的力被它放大。一般踩三次刹车踏板就会把剩后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的。碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，
ˋ▽ˊ 如果是碟刹车的，刹车变硬要分别检查刹车泵上泵和下泵的柱塞等是否老化、卡滞，刹车油和刹车片及弹簧片等是否有问题一、碟刹过紧：1、找到下泵上的放气螺栓，通常用8号的扳手，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变
摩托车刹车很硬与助力泵有关。跟熄火前踩刹车有关：刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，踩下踏板的力就是通过它来放大。一般踩三下刹电动车和摩托车碟刹很硬，间隙很小，一刹立马抱死，会有两个原因产生。第一种油泵和油管里面长期使用积累脏东西堵住里面；在我们没修中有时间打开上泵，里面有积攒的一层脏东西，甚
ˇ△ˇ 重型大货车，半挂车，大客车等通通都是鼓刹，有液压系统或者高压气体或者真空泵推动刹车片与制动鼓的摩擦来制动，鼓刹的刹车片与刹车鼓摩擦面积比碟刹大的多。碟刹只适合用在轻型家用轿摩托车碟刹盘发烫不是碟刹油少引起的，油少会造成刹车不灵，而不是有异常摩擦造成碟刹盘发烫了。摩托车的碟刹太紧、太硬，大多是刹车泵问题造成的，如刹车泵泥沙太
