车龄6年以上的车，出这个问题还可以理解，但是有些货车，买过来才一两年，上线检测也会出现制动不平衡率不合格，这就让人费解了。再去验车，第二轴刹车不平衡率果然最简单的方法就是找几个人坐在车里。如果是大型车，需要和工作人员沟通，让他们把装载制动平台抬起来。
汽车年检制动不合格措施介绍：放气给制动力较小的一侧，即左边车胎。如果检测线报告制动力不合格，可以适当增加车辆载重物(例如加满油、带上备胎等)整车制动率不合格的解决方法：检测时先轻车上阵，如果整车制动率不合格，可以直接放气给制动力相对小的一边，或者现场适当增加车辆的重物，比如加满或者放置杂物，整
1、机动车制动不合格，要承担比较多的法律责任，生产者需要承担车辆维修的责任，造成交通事故的，生产者要承担赔偿的责任，明知产品不合格销量，造成严重后果的，要承担刑事责任。2、法律3、刹车总泵故障：如果是总泵发生故障就需要进行更换了。4、汽车整备质量：年检时最好空载进行，如果后备箱载有重物，是会影响整车的制动率的。所以说，汽车年检前最好先做个保养，对年
整车制动率不合格的解决方法就是放点轮胎气，上点松香。车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，在年检时是一项必须要检查的项目。所以，在年检前需目前2个回答，废Rui回答了：年检刹车不合格，要考虑下面的两个因素：1、车辆的刹车片磨的太薄了，应该换刹车片，却没有及时更换，这时上线检测就可能导致刹车不合格。处理办法很简单
当然不完全是，在3个检验周期中没有年检验车是允许进行补检的，只要正常通过车辆检测就可以获取年检合格标志，方可重新上路行驶。但是车主需要交纳很昂贵的滞纳金，罚款，工本费，还有违处理办法：开车出去，到开阔路面提速后猛踩几下刹车，然后再重新上线检测就能顺利过关了。如果检测线报告制动力不合格，可以适当增加车辆载重物。
