看完上述的八起事故，你若问摩旅川藏是否危险，我的回答是：危险，但绝大多数危险都是可以通过适当防范避免的。上述的八起事故不是意外，全是人为。我们要做的不是对摩旅产生恐惧，避而远之，而是要怀着一因为摩旅可以，给你成就感长途摩旅路上，难免道路泥泞，天气变幻多端，车况异常等，有时还被迫忍饥挨饿，冒着雨雪赶路，甚至突发意外情况被迫中断旅途，凡此种种，不仅是肉体上的考验，更
＞△＜ 没有最惨，只有更惨，摩旅西藏之路，穿越卡子拉山被大自然虐成狗75次播放东风标致408 中级车新纪元开创者发表评论0 相关推荐全新比亚迪e2现身，大过海豚，内饰看齐海豹，续航405km配快充7评论20最初的时候，我觉得这个问题很无聊，一直懒得正面回答，一般是以：“汽车承载的是肉体，两轮承载的是灵魂”这种方式敷衍了事。但是随着此问题越来越有人气，所以实在忍不住认真回答一下
≥﹏≤ 我的摩旅生涯，开始于二十四年前的一九九六年。相比现在多数人的摩旅条件，我那时的摩旅真的是惨不忍睹。怎么个惨法？车惨：排量小，毛病多。路惨：走东北边境，八千多公里的路中有六千多(作者) : 我在挽救无知的生命，你们一心就听相声茶叉酱： 我不玩摩托，推给我玩摩托的朋友啦lorry很忙今天18:57 回复净说实话，去了一趟长途，目的地不重要，重要的是在开封去西安
●＾● 骑着摩托车越野听起来很浪漫——头发上的风，开阔的道路，那种非常具体的美国自由品牌，在“Easy Rider”中完美地捕捉到了。但实际上，这可能是一个非常悲惨的经历。你感觉到温度的每摩旅是件很辛苦的事，第三天早上，一样早早的起床收拾完毕准备出发，赛艇的大坐桶确实方便啊，一个双肩
