＞△＜ 大众威然采用了2.0T高低功率发动机匹配一台7速双离合变速箱。2.0T低功率186马力，高功率220马力，无论高低功率都不能和别克GL8 2.0T 237马力相比，而且威然自重2.1吨，相比GL8 1.88吨，威然销量少的原因随着人们生活条件的不断提高，越来越多的人在购车时将目光转向舒适性更高的MPV车型。俗话说，有需求就会有供给。大众魏冉就是响应这一号召而兴
第一、最直观的，配置太低。起步价28.68万，比对手价格更高，但是并未展现出高价位的优势，比如倒车影像、定速巡航全部都缺席，配备了手动座椅，塑料方向盘，太廉价，被动安全配置至少我觉得，威然价格偏高，性价比一般，成为了制约销量的原因之一。除此之外，回归到市场层次，别克GL8也有着独到的优势。无论是手握二十万左右，还是五十万左右的朋友，都能在GL8身上找
1、车型知名度低。上汽大众威然车型从2020年发布，至今不足两年时间，按照目前情况而言根本谈不上知名度的问题，豪华商务车的消费群体也许还不知道威然的存在。作追究其原因其实并不难，首先最大的因素可能就出在威然的售价过于高了，低配车型落地超过30万，这个价格对于现在的消费者实属太尴尬，而且现在大众品牌溢价能力完全撑不起如此高的
但是大众威然MVP这款车销量并没有上来，自上市以来销量并不乐观，而且在2月份乘联会公布的数据来看，前15名排行榜也并没有入围，大众其他车型上市销量都不错，唯独这一款MVP车型销量并不大众威然销量低迷的关键点是什么呢？有一点不得不说。威然从上市到现在已经很长时间了，最高月份销量也只有3000多台，其他月份甚至有的是三位数，对比大众其他走量的车型，可以用销量惨淡来形容威然。
当然，对于这两点，大众也给出了看似合理的两大理由：一是威然是和途昂共用同一套底盘的，这样它会看起来会更大气，吸睛能力也会更好一些；二则是市面上的MPV尾厢空间大都不够用，这对需再加上大众在国内的品牌力要强于别克，大众高层信心满满地等着大众威然将GL8“挑于马下”，成为国内MPV市场的新霸主。实际上，大众威然在“高调”上市后，还没来得及“闪烁光芒”就
