刹车硬这个应该是可以调节的，行程短还好吧，比亚迪宋plus的可续航里程也能达到600公里呢2、电动车的刹车有动力回收，都不太线性，宋dmi有舒适模式可能会好一点，别人说是没用的自己试驾才能有感觉。3、不线性正常，这个车估计人车磨合很重要，估计开始
2021-06-01发布于：宋PLUS DM-i车友圈#宋PLUS DM-i等车日记本人去四儿子店试驾过，刹车着实有点软，一不注意就踩深，刹车力度也不够，车头会点头，之前开的一台极光，比亚迪宋PLUSDMi刹车系统反应灵敏，制动力足够强但碍于轮胎不够给力，而且悬架调校明显偏舒适性，因此最终测试成绩只是中规中矩。测试当天气温是29度，看看这辆车的刹车距离会是多少米
刹车硬这个应该是可以调节的，行程短还好吧，比亚迪宋plus的可续航里程也能达到600公里呢预判刹车也可以做到平顺，松开油门后能量回收也很线性(没有明显的拖拽感)。5、静：启动车辆没有声音，不看仪表盘不知道启动了(OK两字),纯电行驶声音小不用说。He
后端才是真正的刹车助力系统：假如刹车前段用的能量回收系统提供刹车力度是1234逐步增大，再深踩刹车由刹车助力系统接管，力度是从3456这样增加的，感觉在能量回收下面小编为大家整理3个比亚迪宋PLUS DM-i车主的建议，具有很好的参考价值。车友答案：1、加了卡钳，还要换刹车盘和刹车片，还要换泵，还要换轮胎，还要重新匹配标
硬件基础上，可以改高端一些的刹车卡钳（4活塞卡钳），刹车行程与刹车力度之类的线性度，可以有基础上的dmi和比亚迪非高端纯电动汽车，没有带高端卡钳的一众车型，刹车系统的强力行程，比较集中在下半的60%～
