手动挡汽车有三个脚踏板，从左往右分别是：离合器踏板，脚刹踏板和油门踏板。配合操作这三个脚踏板是手动挡汽车最为频繁的驾驶动作，也是体现学员驾驶技能熟练度的重要因素之一。换挡时，离合器不踩到底，很难挂进挡位或者出现咔咔异响。离合没踩到底就⼊档或是松了离合才⼊档，这时候不管⼊那⼀档操纵杆都很重，⽽且强⾏蛮⼒⼊档会打坏齿轮、声响很⼤，
1 手动档汽车的三个踏板，从左到右分别是离合器踏板，刹车制动踏板，油门踏板。他们的作用分别是：1、离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部驾驶员位置的脚下有三个踏板，最左侧是离合，中间是刹车，右边是油门。手动挡汽车，驾驶员左脚负责踩离合，右脚负责踩刹车和油门。车辆起步的时候首先启动发动机。
1、离合器踏板是手动挡汽车特有的踏板它位于最左边的位置。这个踏板的主要功能是帮助我们顺利地更换挡位。当我们需要换挡时，必须踩住离合器踏板，这样才能实现平稳的换挡操作。离合手动挡车有三个踏板，从左到右分别是离合器、刹车、油门踏板。左脚负责踩离合器，右脚负责踩刹车和油门。1.离合器踏板用于关闭和打开动力传输和换档。它是手动
一般情况相下，只有手动挡车型才会有三个踏板，这三个踏板从左往右分别为“离合”“刹车”“油门”。其中，离合和刹车间距是比较宽的，而刹车和油门则挨得比较近，这主要是为了让左脚去手动挡三个踏板分别是手动挡的三个踏板从右到左依次是油门踏板、刹车踏板、离合器踏板。一般只有手动挡车型有三个踏板，自动挡车型一般只有油门踏板和刹车踏板
