帕萨特自动驻车没反应是因为操纵杆不能固定、驻车制动器失灵、驻车制动器老化、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过、驻车制动器销轴磨损严重。以下是具体介检测方法是：打开点火开关，将换挡杆拨到D位置，双手放在前保险杠前两个雷达探头上，驻车系统没有反应，说明前驻车辅助系统有问题，可以及时更换。以大众帕萨特为例
驻车制动故障：有必要检查和更换刹车片和其他附件。驻车制动器老化：驻车制动器发出异常噪音或老化；需要添加润滑油或更换制动器。摩擦片和制动鼓之间的间隙过大：摩擦片和制动鼓有油污分析及检修帕萨特驻车辅助系统故障该车是商品车，同时损坏4个传感器的可能性基本上不存在，要么只有一个可能性，为配件型号不对。于是尝试着将前后的传感器全部拆下来对比
常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用；3、驻车制动器的作用是可在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故；4、市场上的部(1) 进入发动机系统(2) 选择“通道调整匹配”功能(3) 进入“50”通道(4) 输入原车密码，确认(5) 屏幕显示”学习值被成功保存”，确定(6) 直接着车，就可以
