1、塑钢材质的护板比较轻，使用起来不会产生共振，而且这种护板的静音效果非常好，比较适用于路况较好的城市路段，如果路况比较恶劣，此类护板可能无法起到保护发动机的作用。2、锰钢材发动机护板，锰钢和塑钢，自然是选锰钢了，塑钢虽然又一定弹性，但耐冲击力度小，冬天低温的时候会变脆，防护效果差，建议选用锰钢材质的比较适合。
锰钢材质的汽车发动机护板质量更好，更坚固耐用，而塑钢材质的发动机护板更轻，不会产生共振，静音效果更好。如果平时在好的城市道路上行驶，塑钢是个不错的选择；如这两种材料各有特点。锰钢汽车发动机护板质量更好，更坚固耐用，而塑钢发动机护板更轻，无共振，静音效果更好。如果你平时在好的城市道路上开车，塑钢是个不错的选择
≥＾≤ 这个轿车底盘下面这个护板的话，建议还是选择这个锰钢的比较好一点。这个材质的话他就是说这个护板是比较薄的，但是它这个材质的这个护板的硬度是比较强的，所以说第二代：铁质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。优点：抗冲击性强缺点：重量沉，有
塑料的、合成树脂的、不锈钢的、铝合刚的，还是装锌钢锰钢的，各种各样材料都有，发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹如果经常在良好的市区道路行驶，塑钢是个不错的选择；而如果经常在恶劣路况道路行驶，更建议加装锰钢护板。在挑选金属材质的护板时，尽量选择有下沉引导线或者镂空下沉线设计的产品，这
