≥ω≤ 首先你得知道你的车的大灯总成是反光碗还是透镜。如果是反光碗，那就需要选一款聚光很好的LED大灯；如果是透镜的，那就千万不要选聚光很好的LED大灯，否则一定会出现黑影。聚光好坏，可单灯泡LED大灯是根据卤素灯反光碗的照明角度设计的，利用原有的反光碗聚光。由于每辆车的反光碗不同，所以设计中融入了大多数车型的反光原理，取一个平均值。所
对于LED大灯厂家而言，要做到近光自带切线，远光聚光性好，有很多种解决方案，如缩短发光点间距，缩小光源尺寸，光源焦点模拟原车卤素灯泡焦点进行设计等等，同时也包括科研团队脑洞大开的2，聚光性，原厂灯是卤素灯的车，大灯反光碗是所以我一直不推荐LED，原厂整个大灯都是散热片，后
单灯泡LED大灯是根据卤素灯反光碗的照射角度设计的，利用原有的反光碗聚光。由于每辆车的反光碗都不一样，所以在设计中融入了大部分车型的反光原理，取了一个平均LED大灯是可以做到切线好，聚光的，只不过市面上大部分LED大灯没有把光学做好，不聚光，所以光会很散
3、LED的发光点与卤素灯不同，所以卤素灯的反光碗不适合LED灯，LED照射出来的光线会散开，因此需加装镜片。不过全款LED头灯，因配有自带镜头，不必依靠原车反光杯，照射出来的卤素大灯的灯碗与氙气大灯灯碗的反射方式是一致的，而LED大灯的反光碗结构完全不同。也就是说原车卤素
使用倒装芯片的LED大灯，因为芯片光强非常集中，近光即使原车没有透镜出来的效果也是切线明显，左边低右边高，不影响对面来车司机视线。远光非常聚光。其他种类的芯片，如ZES芯片、科锐反光碗LED大灯的聚光效果是达不到预期的，对于在夜路开车的车主而言没有较大的优势，相反可能会造成一定干扰，影响行驶安全，因此，建议车主选择透镜加LED灯。
