新国标电动车没有60伏的，按照《电动自行车安全技术规范》标准规定，国标电动车蓄电池标准电压最大是不能超过48伏的。不仅如此，新国标对质量、功率等以作出了相关的限制，具体如下：1新国标是没有60伏的电动车，因为60伏的电动车不属于新国标电动车的范畴。60伏的电动车应该是属于电动轻便摩托车或者是电动摩托车，这样的车型是属于机动车辆类型的，是会按照机动车来管
新国标电动车有60伏的，而且电池大多以60伏和72伏为主，小部分为48伏。即使是简易款的电动车，整车重量也在45公斤以电压是决定电动车电流的输出功率，电动车伏数越大，电动车速度上限就越高。因此，72V、60V、48V可以大致匹配大功率，中功率，小功率三类车型。分别对应的是电摩，电轻摩和新国标电
一是48伏电动车，通常为新国标电动自行车，属于非机动车类，整车重量须小于55KG，最高时速须小于25码，电机功率须小于400W，此类车不需要驾驶证，车辆上牌后便可上路，上绿色车牌，不强制购买保险因此，市面上的电动车，如果是48伏或小于48伏的电动车，为了能够上牌上路，都是符合新国标，属于新国标电动自行车，而超过60伏的车型，就是超标车，它们属于电动摩托车。新国标电动
刚买了一个新国标电动车，感觉限速无所谓，本来也骑不了那么快。但是，对我来说新国标解决不了任何新国标电动车有60伏的。1.大部分的电池都是60伏和72伏，小部分是48伏。就算是简易型电动车，整车重量也超过45公斤。充电一次电要“跑得远”，一般要60伏特，光电池就有35公斤。按照新
