同时，当下手动挡汽车档杆主要分以下两种：1、第一种：左上1挡、左下2挡、中上3挡、中下4挡、右上5挡、右下R(倒车挡),代表车型有雪铁龙；2、第二种：左上按下去R(倒车挡)、左上1、左下倒挡： 变速杆位于倒档时，倒挡惰轮换入与倒挡主动齿轮和倒挡从动齿轮啮合。倒挡从动齿轮同时又是一、二档同步器接合套，同步器接合套带有沿其外缘加工的直齿。倒挡惰轮改变变速齿轮的
相比自动挡车型，手动挡车型需要驾驶者更了解车辆的结构和性能，包括离合器、变速箱、换档杆等，这带来的一些挑战也能提高驾驶者的驾驶技能和驾驶反应。3.低价位的手动挡车型更实惠由手动档变速箱挡杆总成由挡杆、吊线、选挡和换挡机构、拨叉和同步控制器构成。挡杆立即由驾驶人员开展实际操作，根据挡杆的运动控制系统吊线部位进而做到调整档的目地。拨叉和同步控
一、1档起步；二、2档在20-40公里使用；三、3档在40-60公里使用；四、4档在60-75公里使用；五、5档在75公里以上使用；六、倒档是来后退的。扩展资料手动挡是手动挡车辆需要更多的技巧和操作，这对于有经验的驾驶员而言更具吸引力。其次，手动挡车辆的燃油经济性普遍更优。手动挡车辆不需要自动变速器，这意味着更轻盈、更简单的车辆结构，
●倒档锁定机构为了防止车辆前进时误挂倒档，对变速器挡位造成较大冲击，损坏零件，通常在手动变速器上设计一个倒档锁止机构。当换档杆置于极限位置时，锁止机构中的挡块会被挡板挡住手动挡变速器挡杆总成由挡杆、拉线、选挡和换挡机构、拨叉和同步器组成。挡杆直接由驾驶员进行操作，通过挡杆的运动控制拉线位置从而达到增减档的目的。拨叉和同步器的作用则是起到
