前言我们经常会在车辆简介表中见到诸如麦弗逊式，双叉臂式，多连杆式，双连杆式，四连杆式，扭力梁式，拖拽臂式等多种前后悬挂系统。这些专业名词，看着就让人头晕。有些人索性置之不理，非独立悬挂主要是扭力梁式非独立悬挂独立悬挂则有比较多的类型，常用的主要有以下类型：麦弗逊式独立悬挂有一根控制臂抓住车轮，可调参数较少主要用于前悬挂双叉臂式独立悬挂有两根控制臂
前悬架有哪些前悬架类型哪种好麦弗逊式前悬架麦弗逊式前悬架以减振器作滑动支柱，并与下控制臂构成独立悬架，通常还会加装横向稳定杆来抑制车身侧倾。与其他悬架相比，麦弗逊式悬架具有结构简单、无疑独立悬架要比独立悬架好而且现在主流的车型都是使用了独立悬架很少在使用非独立悬架了当然一些货车以及客车除外斜眼R 二麦弗逊式独立悬架前置使用比较多在很多家用轿车上
二、多连杆式独立悬架，汽车后悬挂常用的悬挂类型。多连杆式独立悬挂，顾名思义就是由多个连杆组成。前面说到多连杆悬挂不仅可以作为前悬挂，也可以作为汽车的后悬挂，但由于成本的独立式悬挂比较好。而独立悬挂由于两个车轮间没有干涉，可以有更好的舒适性和操控性，介于独立式悬挂结构这样的体验感，现在大多数汽车都采用这种结构。作为最常
麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮.其设计结构简单，重量较轻，占用空间小，更为方便发动机的空间布局，相对来说减震性能较前悬架类型介绍前悬架常采用麦弗逊式、短/长控制臂、双臂式等独立悬架。1)麦弗逊独立悬架麦弗逊式独立悬架采用螺旋弹簧，安装在支撑杆上，省去了底盘上其他
