刹车导管除了因为变脏卡滞之外，也有可能是刹车导管与刹车卡钳的配合间隙过大，二者有旷量产生的异响，更换新的刹车导管或者刹车卡钳(一般都是换刹车卡钳，因为刹车卡钳的孔径可能会因新桑塔纳过减速带异响说明异响的位置是在悬挂或者减震器上。一遇到颠簸四个轮子附近就发出咚咚或者咔嚓的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件
ˇ▽ˇ 大众桑塔纳异响有以下几种情况一、踩下离合变速箱无异响，松开离合变速箱嗡嗡响(1)轴承跑外圈径向间隙过大，需要更换轴承；(2)齿轮啮合不均匀，或者某些齿面异常磨损，导致噪声异响，1、皮带打滑：大众桑塔纳来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声。2、发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏：发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音。3、排气
下面小编为大家整理3个桑塔纳车友关于《新款桑塔纳低速有异响》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、如果车辆低速的时候存在异响，那么就要做一个全面的新桑塔纳雪地上咯噔咯噔响是ABS启动了，当轮胎附着力下降严重时，ABS，将介入工作，刹车踏板将会出现弹脚的感觉，轮胎会出现咯噔咯噔响的声音，这种现象是正常的。
大众新桑塔纳异响先要弄清楚是哪个部位异响，只有清楚了异响的部位才能对症下药。在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用桑塔纳发动机异响是皮带打滑引起的，发动机运转时会有金属部件干摩擦的尖锐声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。如果是发动机运转漏气的声音，
故障现象一辆行驶了3万km的普通桑塔纳轿车，在一次行驶过程中发动机出现异响，驾驶员及时停车检查，发现响声来自发动机后侧故障检修根据此；大众桑塔纳发动机舱桑塔纳底盘异响的原因有可能是零件变形、断裂或磨损使间隙增大而引起的异响，主要是因为撞击或者超负荷使零件变形或断裂；由于磨损使零部件之间的间隙增大、松旷而造成异响。这种情况
