欧蓝德采用cvt变速箱，所有的车都配备了cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构简单、可靠性和耐久性高的自动变速箱。由于零件数量少，结构简单，cvt变速箱体积相对较小，重量较轻。cvt内部只总的来看，欧蓝德这款车型的性价比还是非常不错的。如果你也对欧蓝德感兴趣，欢迎咨询常州各三菱经销商。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。2020款三菱欧
⊙０⊙ 三菱欧蓝德是一台具备“2010年技术水平”在2020年销售的SUV，这台车的内燃机技术水平、变速箱品质等级以及车身结构强度都是同级车垫底的水平，品质综合指导价而言可以说差到了极点。够用那当然就是其空间了，超大的车内空间一直也是欧蓝德赖以生存的保障。整车车身修长，底盘最低离地间隙
欧蓝德和CRV，两台车都是好车，不过21款欧蓝德还是一样的动力，车够大，内饰简单，推荐crv，品牌知名度更高，内饰和动力也是最新的三菱欧蓝德4705的车身长度比本田CRV4585更加修长这两款车的实际耐用性差不多，市场口碑也不错，但在售后保养成本，CRV更好，本田买发动机送车不是开玩笑，油耗是中高CRV。有一款混动版，对于经常在市区开车的消费者来说会更有吸引
欧蓝德2.4四驱CVT变速箱耐用不问题以下为是3个欧蓝德车友的建议，供大家参考。具体如下：车友建议：1、没有任何问题的，三菱欧蓝德销量还算很好的，小故障很首先，虽然油耗较高，但是欧蓝德整车的质量稳定性还是比较不错的。在与同级车型的比较来看，欧蓝德的投诉率在同级车型中不高，这也让消费者选择起来比较放心。其次，欧蓝德的车型定价和
三菱欧蓝德这款车属于日系车，保值率很高，皮实耐用，七座的，那外光设计很大，风强热的设计比较独特，用了很多亮片设计，显得很高档，设计很靓，车身做工也很精细仪表中控台设计合欧蓝德耐用些。欧蓝德是个日系品牌，虽然技术也挺老，但是胜在皮实抗造，而且这个车的保值率要比胜达好一些，
