凯越别克自动挡挂挡挂不进去的原因：1、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障别克凯越自动挡汽车驾驶其实很简单的，空挡或者停车挡点火启动，右脚踩住刹车踏板，排挡杆向下拉到D挡，松开刹车踏板，适当踩油门踏板，车子就走动了。走动以后随着加油门，车子加
∪０∪ 自动挡汽车档位及功能一般档位在N、D、3间切换时不用按换档杆上的按钮，从低档往高档挂也不用按换档钮。从高档往抵挡挂，如从3往2、1档上挂时，必需按换档钮(也有错位排列的交叉轴测试一定是不可或缺的。事实上，这次冬测也一起测试了宝马X3跟问界M5的交叉轴表现。可以说的是，二者水平真的是不相上下。要知道，这两款车其实都定位的是城市SUV并非硬派越野车，但是从实际表
您好，很高兴为您解答！这是由于电脑板损坏，阀体调节不好，离合器鼓损坏，活塞老化等原因造成的，建议您去专业自动变速箱维修厂检查一下，帮到您请选为最佳答案别克凯越变速箱在行驶中，有偶发的，没有6挡的问题。当车速达到100码左右时，车会有不升档的问题。这样的故障，可以说是凯越6at变速箱的常见故障之一。换变速箱油解决不了问题。必
就车拆下自动变速器控制阀体，拆下输出速度传感器固定螺栓，用手无法拉出输出速度传感器，说明传感器端部已损坏且卡滞。撬出传感器后发现传感器调隙垫圈漏装，且传感器端部已被变别克凯越变速箱顿挫，挂挡异常，不升档通用故障分析：有两个常见问题，第一个是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的这个缓冲片了，一般7万-18万之内就会坏，不说百分之百也得百分之98的问
