其实途昂本身就一直有动力不足的诟病，而这款轿跑SUV的途昂X，在不升级动力的情况下，也很难提升运动感受。理由之三：取消第三排途昂X卖的更贵了途昂X与途昂另一个区别，就在于座买车有时候就像买鞋，同样的价格，并不是越大越好，得要合脚，走起路来才舒服。严格来说，途昂与汉兰达无论定位还是定价，都不在同一个级别里，但是市面上任何一款大
途昂这车吧，我觉得不值得买的原因有不少，比如发动机故障灯亮、动力不足、轮胎开裂、底盘表现不理想、实拍新款大众途昂X,既要轿跑SUV,又要大5座？丁丁· 1531 次播放3:36 轴距长颜值高，2022成都车展前夕静态体验大众途昂X 车市谈· 174 次播放登录知乎，您可以享受以下权益：更懂你
●▽● 理由一：价格劣势定价30.89-51.89万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张，相比于中大型SUV的定位也属正常，并且它所面临的市场竞争较小。但在实际情况中，途昂不买途昂的八大理由缺点不是一般多，数都数不过来，比如胎噪大、动力差油耗高、壳子大配置低、油耗高、后排座椅不舒适、坚决抵制加价、发动机噪音大、市区路段费油、
从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，2020款途昂X的投诉率共有1八个，在其中典型性常见故障具体为汽车底盘异响、汽车发动机故障灯亮、车怠速抖动、影音系统常见故障、熄火、汽车如果有人说第三排不行，隔音不行，那说明你没有途昂，底盘才是他的缺点，但是我开10年车，不去刻意找，想走颠的路都走不到。我们这路太好了，只有在非铺装路面而且连续颠簸才能体会到底盘
