90年代开始，铃木在中国深度发展，之后就有了豪爵铃木、济南铃木、金城铃木、长安铃木。本田145——当年号称小排量陆地王，含有喜爱追捧之意，但是这个车确实有凌厉的加速性能。本田摩1951年7月8日，中国人民解放军北京第六汽车制配厂仿照德国迅达普K500型摩托车，生产出了我国第一批定名为“井冈山”牌的摩托车，该车发动机为双缸对置型风冷机，排量498,功率11.8KW,自重
现在提起这个摩托车脑海里还能浮现出当年老头们骑着小嘉陵带着老太婆去赶集，一路上叮叮当当响个不停，有时候遇到上坡动力不足了老头子还要使劲蹬几下脚蹬子。4、嘉陵-本田70 嘉陵701986年12月，“嘉陵”CJ50型摩托车获“国家银质奖”。进入90年代，因为功能和外形上的不足，再加上其同类摩托车的可供挑选余地也更大了，渐渐的“嘉陵”逐步淡出了摩托车市场，“叮铃”
图八十年代初期的嘉陵摩托车图为：木兰50 图为：当年非常拉风的大幸福250 图为升级版的幸福250 图为：九十年代的好车金城铃木AX100 图为一代经典嘉陵125 图为九十年代的本田CG125 本1980年，嘉陵CJ50摩托车开始投放市场，而且完全面向普通消费者发售，霎时间，这台跑起来传动系统会发出清脆的“铃铛声”，一身砖红色车身的小摩托在中国大地上刮起
中国最早的摩托车是井冈山牌。1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。因此，摩托车是由德国人戈特利伯本田CB125T是一款绝对经典的本田摩托，在大红大紫的时候就是一款奢侈品，在90年代国内刚上市的时候售价在3万多，当时能拥有一款，想必比现在开一款几百万的豪车都体面。图片来源：网络
