不过，不管是谁的解释更真实、更合理，这些都是设计师和研发团队该考虑的，具体是美是丑还得观众说了算。之所以分体式大灯自带敏感体质，我认为可以归结于设计难度近日，宝马新款X7官图正式发布。作为中期改款车型，宝马X7外观变化明显，并且开创全新的分体式大灯设计，令人眼前一亮。根据宝马家族的外观变化进程，全新宝马7系大概率也会采用分
?▂? 不过，也正是因为分体式大灯超高的设计自由度，导致设计师一旦“发挥失常”，就会出现极端的结果，要么丑到被消费者“喷”得不得不回炉重造，要么帅到成为整个品牌最富有辨识度的家族语老实讲，分体式大灯的设计直到如今还处在很多消费者的适应阶段，而宝马7系上的分体式大灯更加极端，与硕大的两个大鼻孔摆在前脸上，显得非常不协调。车身侧面和尾部的造型，由于实
近年来，汽车行业有一个趋势，那就是分体式大灯开始重出江湖，并且逐渐开始在许多新车上采用。无论是国内的理想L9(参数| 询价)、小鹏G9,还是国外的宝马i7、雪佛兰开拓者，都已经换装宝马设计总监Domagoj Dukec是这么解释为啥要配备分体式大灯的：因为前大灯首先是功能性的零部件，必须满足响应标准，这限制了设计师的发挥，采用分体式大灯的话，把主要的功能区放在下方
＞＾＜ 凯捷采用了分体式车大灯设计，远近光灯采用上下分体式设计，进一步增强前脸的层次感。具体来看，新车前脸下方的分体式大灯形成矩阵式排列，点亮后效果极为出色。设计解析领克03定位于紧凑型车，外观设计主打运动风格，各种细节设计都能体现出运动氛围，车头采用分体式大灯，在轿车中极其少见的搭配，第一眼看过去不会觉得凌乱，视觉重心都集
上个月，宝马新款X7官图正式发布，使用了全新的分体式大灯组，彻底没了天使眼的影子。这种分体式大灯组的设计，同样被应用在已发布的宝马全新一代7系和i7上。现款宝马X7的“双L造型天作为最让人看不懂的新趋势，分体式大灯绝对跳脱出了“丑”的范畴，而是让人觉得别扭，打乱了大家心中眼睛鼻子嘴的传统前脸布局，把最出彩最有神的大灯分割成了两个区域，如果没处理
