其实这种认知是错误的，日行灯的存在就是为了安全，在雨雪天气或者雾霾天气等影响驾驶员视线的白天，日行灯可以告诉其他车辆驾驶者和新根车辆的准确位置，从而减低事故的发生率。当然要是普通朋友的话，基本上是可以忽略不计了，这都要计，那车子的车窗降下来、升上去是不是也得算？玻璃还挺重的了，没必要，车子不是我们祖宗。觉得日行灯太亮，刺眼睛最后，还有
不过，晚上没必要开这个灯。LED灯的照明效果不如汽车大灯，也很刺眼，不利于驾驶。不过有两点需要注意：在安装的时候注意线束接口和日行灯接口的方向一定不要接错。一般说来，这些加装的LED日行灯，亮度不是很亮、不影响其他司机正常驾驶，交管部门并不会对其进行处罚
在中国不是必要的，因为现行法规没有安装日行灯的强制性规定。在欧洲则是必须的，因为欧盟对日行灯的安装有强制性的规定。日行灯不是给自己用的，是给对方来车用日间日间行车灯必须，许多车主感觉日间驾驶仅仅能让汽车看上去酷一点，但却不可以点亮地面因此感觉不起作用。但本质上并没有这般，日间日间行车灯做为识别照明灯
日间行车灯有必要，很多车友觉得日间行车只是能让汽车看起酷一点，但却不能照亮路面所以觉得没用。但实质上并不是如此，日间行车灯作为识别灯具，发出的亮度一般在40CD-80CD之间，因为正确的安装位在前保险杠的进气格栅上比较合适。也不要安装在离转向灯位置较近的地方，这样会对转向灯光造成干扰，因光线重叠而看不清楚，从而发生危险。虽然我国截止到目前并未有强
没必要跟风。减少了事故发生的数据（不排除其他因素如法律法规，驾驶员水平等减少事故发生）也值得怀疑需所以不为了炫耀，为了安全，也建议还是装一个的比较好，毕竟说不定啥时候就遇上大雨大雾了，到时候被这些雨或雾影响了车主视线，那对车主和乘客来说可是很危险的，所以还是按个日行灯来保
