第一个原因是卤素大灯相较于LED灯来说更加的安全。当车主在天气条件较好的状况下去行车的时候，LED灯这种比较明亮的灯肯定具有非常大的优势，但是如果在天气情况非常恶劣的状态下，LED 灯则会更常应用在日间行车灯上。常见车型：入门车型、部分低配车型、越野车型卤素大灯具有很久的历史，生产与20 世纪60 年代，是充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。它
总的来说我认为在大部分情况下LED灯确实比卤素灯有更好的使用效果，虽然雨雾天气穿透力不足，但是这种条件下卤素灯也不能给你千里眼的效果，主要还看你安全意识够不够。另外要说安全卤素灯： 结构比较单一，制造成本也比较低，光线比较均匀，由于较低的色温在雨雪天的时候，穿透力也比较强。但是，一般卤素灯的亮度有限，灯光的颜色偏黄。寿命虽然不短，但是相比氙气和L
1、其实卤素灯的成本，要比LED的成本低，显色性非常好，光线也比较柔和，比较容易控制和调整亮度。但是这种大灯的亮度不是很高，启动的速度比LED灯慢，工作时车灯的温度比较高，消耗的电量汽车led灯和卤素灯区别哪个好对于汽车来说，大灯不仅决定了汽车的安全性，也决定了汽车的外在美感。随着科技工业的发展，车灯的种类和形状越来越多。发光二极
＋▂＋ 在不更换大灯总成的情况下，保留原车远光卤素灯，近光因为有透镜更换成LED，这样的效果比原车强，需要卤素灯的色温低，使得它在雨雾天气有较强的穿透力，加上成本较低，是许多低端车型的标配。但在灯光亮度、照射距离、铺路效果，还有节能性、寿命性方面，卤素灯都是
至于哪个更好，如果要从经济性和更换难度的角度来选择卤素灯和LED灯，毫无疑问卤素灯是最适合的一个。如果要从节能环保高亮度的角度来选择LED灯。但是目前城市灯光一般都够用，大灯只利用卤族元素（主要是溴）可以依靠温差搬运钨的特性，卤素灯可以获得比普通钨丝灯泡高得多的效率和寿命。
