记住：只有当你的车辆，方向跑偏，方向盘打晃，或者轮胎“吃胎”严重，偏磨明显了，才需要去做个定位。是否需要四轮汽车换完减震器是否需要四轮定位要看情况，如果是车桥以及悬架的零件被拆下过就需做四轮定位，如果没拆过就不需要。有些车型更换减震时，要拆卸掉整个车辆前悬架和轮毂间的全部连
换减震器不需要做四轮定位，汽车减震器并没有固定的寿命期限，只有当减震器在出现漏油、内部橡胶老化、开裂等现象的时才要进行更换。汽车的四轮定位主要调节的是车轮和底盘间的相换减震器不用做四轮定位，因为车辆在更换减震器的时候，需要将整个车辆前悬架与轮毂之间的连接全部进行拆卸，但是影响前轮前束的转向横直拉杆长度并没有因此发生改变，而当更换完减
换减震器必须做四轮定位，如果减震损坏，应该是一换换一对，即使是换一对，也需要做下四轮定位检查下车子四轮的平衡，车子在高速运行时，轻微的一点不平衡都可能造成大事故。如果只是换这要看情况。如果去掉车轴和悬架部分，需要四轮定位；如果不删除它们，则不需要它们。更换部分车辆的减震器时，整车前悬架与轮胎之间的所有连接部件都要拆下，这样会
换减震器不需要四轮定位。以下是更换减震器没有四轮定位的相关原因：1。四轮定位的局限性：四轮定位的前需要做四轮定位的情况：1、更换或维修过减震以及转向系统；2、车辆经常上路和快速过减速带；3、车辆发生过碰撞事故或者出现跑偏、转向精度变差以及方向盘不正现象；4、行车过程中
第二位网友的问题是，换前减震器要不要做四轮定位。有人说必须要。有的人又说不要做四轮定位反而不好？陈工的回复是，你好，更换前减振器必须得做定位，前减在出厂时它和支臂球头之看情况。如果是车桥以及悬架的零件被拆下过就需做四轮定位，如果没拆过就不需要。有些车型更换减震时，要拆卸掉整个车辆前悬架和轮毂间的全部连接部件，就会影响到前轮的四轮定位参数，
