现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，但是在做活塞环这种释放的前提条件是一定要具备的，就是检查外部配件，废气阀-可以用负压仪或者拆掉软管人工鉴别的方式，缸内缸壁磨损状态，内窥镜来完成，拔掉火花塞就可以，要是严重拉缸
就用这个东西，一次在油箱加入三支司有普烧机油修复剂，清洁修复活塞顶积碳和活塞环释放，据说可以清洁整体油路和活塞积碳以及释放活塞环。后续效果对比一箱油三支，我修复两箱油用完大概需要用连续用了10次，从用量上和用的次数上都是比较多的，而且最主要是能够启动保护，这个瞬间肯定会受影响。所以选择活塞环释放剂如果要选择机油款的话，就一定要特别注意，首先
所以果断继续剩下的三次修复计划，修理厂的建议是4-5次修复释放活塞环。因为时间比较长，活塞环即便释放了，也需要一个巩固，一般我这样的车4次就释放完了，最好是后面再巩固一次，我先搞等到这6组跑完保养车时加进去，进一步做到巩固的效果，顺便进一步将活塞环释放的更为彻底。插播一则新闻
∩▽∩ 活塞环脱模剂是有用的，但是用了一段时间效果不明显，需要一段时间才能见效。但是如果烧油严重，那么活塞环脱模剂基本上就没有作用了。活塞环脱模剂添加在发动机-加入本液后，在发动机静置状态下浸泡15-30分钟。如能配合使用超声波设备，活塞环释放效果会更好；-使用专业工具/设备将气缸内多余的液体抽出，用高压气枪吹干气缸内部，安装火花塞/点火线圈，正常使用
