可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。5.前减震器失效前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度汽车左低右高最常见的原因就是减震和轮胎的问题。如果减震出现漏油、泄压的情况，那么减震就会出现一定程度下的收缩，收缩之后就会出现车身降低。在颠簸路段时缓慢行驶，能有效减小对
一般的车辆都是由四个减震器，如果有一侧的减震器失效了，那么汽车在行驶的时候会造成悬挂系统一高一低、受力不均匀的情况，从而导致汽车跑偏。9.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致可减震一高一低会跑偏，一般会往低的位置跑。减震一高一低原因：汽车刹车时有一个向前的惯性作用，为了避免车头与地面发生摩擦，所以避震器前高后低。汽车避震又叫做
或是减震器安装不到位，减震器漏油和减震器顶胶损坏基本都会影响到前减震器一高一低。最好去修理点做一个耐心的检测，确定原因之后进而去做修理。该换弹簧换弹簧我还是觉得：汽车左右两边是否一高一低呢？如有没有就不需要担心。如果有影响，最可能的原因是减震器弹簧硬度不同导致的一边高一边低。或者是减震器安装不到位，
≥△≤ 或者是减震器安装不到位，减震器漏油和减震器顶胶损坏都会导致前减震器一高一低。最好去维修点做一个详细的检查，确定原因之后再去做修理。该换弹簧换弹簧，该换通过不平路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身可以往复运动，用减震器抑制弹簧跳动。随后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍了汽车减震器两侧的不同高度。减震器：减震器介绍
