●＾● 需要注意的是，发动机额定功率和发动机净功率是有区别的，后者可以简单理解为“发动机最大功率”减去“车辆本身因动力传输和部件损耗等因素消耗掉的功率”就是发动机净功率。由此可发动机最大净功率是指发动机在全负荷状态下，仅作为车辆动力输出部分的功率，最大净功率不包含发动机附件所用功率。汽车发动机额定功率是汽车生产厂商在理想状态下测得发动机功率，一
标定功率是指正常情况下的输出功率，是根据发动机的工作环境在标准环境中设定值。额定功率是指满负荷环境下发动机最大输出功率。都用额定功率没有听说用标定净功率和额定功率的区别主要在于以下三个方面：检测标准方面、作用方面以及带动零件方面。检测标准方面：发动机额定功率一般指的是发动机的最大功率，
1、额定功率就是标定功率，一般最大功率点也是指额定功率，但生产实践中，有时会因为样机个体制造差别，标定功率是你在正常行驶时的最佳功率为多少，在这个标定功率下发动机的状态是最好的！额定功率是在额定的电压电流下的功率。而最大功率是发动机所达到的最大功率
≥０≤ 标定功率额定功率是什么意思根据柴油机的特性，用途和使用特点而确定的有效功率的最大使用界限，称为柴油机的标定功率。目前我国试行的国家标准中将标定功率分为下述四种，在综上所述，额定功率的测试值是理想数值，是撇开汽车只谈发动机的标准值；各大品牌的汽车公布的参数中只是提及发动机最大功率，这一概念自然是单纯指发动机，所以标定额定功率也不能说是
最大净功率，就是汽车运行时，除去浪费掉的能源和发电机用来发电的那些能量以外，完全使汽车行驶所做功的功率。国内的发动机标识功率都是总功率(额定功率),如果标识的功率是所以净功率相比总功率减少的数值，主要还是进排气阻力增加后，对发动机功率的影响部分，从各车企公布的数据来看，一般在5kW左右，也有一些可能会超到10kW。比如我们以争议比较大的车型
