尝试向大飞轮变速，如果感觉线松，可以调整指拨的旋钮拉紧变速线观察后拨导轮是否和飞轮最大齿在同一直线上，如果不在，就调整H螺丝，使之在同一直线中间档位如有跳链等情况，可旋转指这个事由于线路稍微的偏松了点只需要在图三的右侧红圈那里进行逆时针轻轻调节就可以了。但是如果是山地车那这样的1 上2 而3 下2 容易是最好的因为爬坡时遭遇高压
山地车后拨调节首先要知道几个调节点：1.后拨的微调螺丝，有两个，在把手上和后拨上，两个作用一样。从线往螺丝的方向看过去，顺时针是旋紧螺丝，把线放松。2.H位和L位限位螺丝，这两个从线管中把线抽出来，固定在后拨卡线处，然后指拨把档位往小了收，此时会发现变速器没有动，正常现象，指拨收紧了你没拉进的线，然后把档降下来重新再把线拉紧固定在卡线处，然后就调节完
(ˉ▽ˉ；) 天天单车行关注自行车后拨工作原理慢动作解析2(高档-低档) 慢动作分解变速器工作原理#公路车#山地车#大行折叠车2022-08-17 共2 条评论登录查看更多评论山地车后拨怎么调，山地车后拨怎么调，简单的说就是，指拨和链条都调到最小档，挂在最小的齿轮上。这个时候把变速线拉紧了固定好变速线。有变速线张力调节螺丝的可以稍调紧拉线。看下后
￣□￣｜｜ 1. 检查车上的变速器首先，你要检查变速不准，是不是由于后拨从尾钩上松动所导致。对于大部分的变速器来说，使用一把5mm内六方(少数型号，比如campagnolo的就是使用T型扳手)顺时针拧紧如果从最小飞到最大飞轮变速不顺畅，那么就将后拨的微调螺帽拧出来一些，直到顺畅。
