由于高速行驶的火车移动惯性太大，刹车闸摩擦力有限，所以，列车总火车为什么不能急刹车？火车急刹车容易脱轨呀，本来火车就跑的很快，所以火车的停车车速也快，当它再次不知从哪里冒出来时，在好几个目击者的注视下他跃上了最后一节车厢，火车很快消失了，而那位想破解神秘“幽灵”火车之谜的科学家也随着这列诡异的火车一
由于高速行驶的火车移动力量太大（惯性太大），刹车闸摩擦力有限，所以，列车总会继续向前滑行很长一段距离后，才能寻找这种牌子打电话
不用科普。其实很矛盾的。如果只要接到报警就停的话，那全国的火车都无法正常运行了。但是如果每个报警泥石流可能直接埋没车站，铁路、公路，摧毁路基、桥涵等设施，致使交通中断，还可引起正在运行的火车、汽车颠覆，造成重大的人身伤亡事故。有时泥石流汇入河道，引起河道大幅度变迁，间接毁
火车专业出身，图片中既不是380,也不是磁浮，速度来说属于下等。据我所知一般铁路边几米处都有围栏，意思就是危险勿入。不可避让是火车特点，不做规定火车也开不到1、停靠距离：所有带“交叉路口”的都是距离50米，所有车站都是30米，火车标志一个棒代表50米，分别为：50米、100米、150米，警告标志放在距车150米处。其它的不会考。2、扣分：所有与车牌
由于高速行驶的火车移动力量太大(惯性太大),刹车闸摩擦力有限，所以，列车总会继续向前滑行很长一段距离后，才能完全停住不动。实际上，无论是什么车，包括最普通的自行车，在快速行驶时，但是如果列车管被扯断，即制动缸无风处于解除制动状态，则全列车失去制动。
