车辆通过集电装置与接触轨接触取电，接触轨外设有防护罩保障安全。根据接触面的位置不同，可分为上部授流、下部授流为了保障列车供电系统的安全稳定运行，供电专业的检修人员需定期对供电设备进行维保工作，包括设备参数的测量、耗材更换等。由于接触轨位于地面附近，有绝缘罩覆盖，相对于接触网来说，
1.第三轨供电。牵引变电所将电供应到随铁轨布设的第三轨上，列车通过设备与带电第三轨接触，就受电了。图片来源网络2.接触网供电，牵引变电所将电供应到随铁轨布设的接触网上，列车通2.接触网供电，牵引变电所将电供应到随铁轨布设的接触网上，列车通过设备与接触网接触，就受电了。图片来源网络列车供电和取流的流通回路总称为牵引网，包括接
地铁是通过架空电缆的方式供电的。架空接触网（又称接触网供电）供应电力，是电气化铁路常用的两种供电网路方式之一在⽆轨电车等使⽤胶轮的系统中，架空接触⽹有⼀正⼀负两根互相平⾏的接触导线(简称触线)，通过两个集电杆取电并形成通路。⼆、轨道供电轨道供电，是铁路电⽓化的⽅法之⼀，
在无轨电车等使用胶轮的系统中，架空接触网有一正一负两根互相平行的接触导线(简称触线),通过两个集电杆取电并形成通路。二、轨道供电轨道供电，是铁路电气化的方法之一，常用于大列车运行过程中会升起受电弓与接触网相接触，引入电能。地铁也是一样，可以通过在隧道里架设接触网来给地铁机车供电。但为了适应地铁隧道里空间狭小的情况，一般隧道里的接触网都采用刚
