（°ο°） 汽配厂的活并不好做。因为在汽配厂工作的环境是比较脏乱差的，而且修车的话基本上都会沾到一身的油，而且干活的话身子基本上都不是自然的状态，都会有扭曲的状态下工作，所以会比较累。持牌注销的比比皆是；公司发展的好，不代表个人发展的好，公司坑个人不还是比比皆是。
汽车线束的活是否简单其实因人而异，并且汽车线束工的岗位也有很多种，一般如果视力有问题的则不太适合这类工作，因为有些岗位对视力要求高，如压端子、选线，但也有些步骤不需要，如缠搬动配件是肯定需要的。配件仓库有些会很杂很乱，如果管理不好，就会出现这样的情况。一些大汽配厂，会有严格的仓库管理，很多配件也是很大很重的，会直接用到机械
2、物物有定位、编号、建立配件卡（定位代码、配件编号、配件管理卡和电脑系统相一致）；3、收发配件、卫生5S、出入库手续。具备Andon通信接口，可实时反馈生产线生产状态和设备状态至生产和维修部门，当生产出现异常时及时发出报警，减少异常停机时间。汽车零部件装配生产线使现代化的专业汽车零部件厂商，继
其实除非自己一毕业就拥有高学历和好的机遇，不然谁都是需要从流水线做起的。每个行业都一样，汽车行业也2,现在汽车配件行业好干吗现在``这样的行业还是很好做的``虽然竞争对手也多```但是能买的起汽车的人越来越多的``所以咯``支持你`` 3,女生从事汽配行业好吗这个吗，不是不好，关键有
第一次进厂，进的安波福汽车配件，真的不能进，以前我是做房产销售，跟在工地上做架子的，做这个工资其实也还可以每个月7500左右，包吃住，但是很累，一天十几个小时，俩班倒，别他劳务说干说干就干，我花了2000多元，将市面上能买到的大多数品牌的汽车空调滤芯都买了回来，一共25个品牌29款滤芯。从最便宜的15元到最贵的179元都有，力求一网打尽，于是有了下面的对比横评。2
