由于疫情的缘故，各大厂家发布新品的速度已经进一步放缓，导致各个媒体都没有新闻可以报道。但另一方面，特斯拉和比亚迪的瓜却愈演愈烈，前者刹车失控风波再起，后者新车在路边自随后，车主起诉比亚迪，请求法院判其生产的亚迪唐DM型号汽车存在质量问题，导致发生交通事故。车主表示，当日车辆启动后突然失控，自己连续踩刹车均没有反应。同时比亚迪官方也对该起事件
中国质量新闻网讯(徐天允，调查员管建)“分析造成西安比亚迪失控的原因，需要从电磁干扰方面进行论证、考察。这不是电动车失控的单一个案的问题，也不能在数据缺失、加速和制动今年4月23日在陕西西安发生了这样一起车祸，一辆零百4.5秒的比亚迪唐DM在起步后疑似出现刹车失控，最终连撞多车多人导致一死五伤，这件事此前在网络上可谓是闹得沸沸扬扬，如今两个多月过去了，想必大
(｀▽′) 周某称，比亚迪唐DM进入纯电动模式后除了方向盘外均失控，连续踩刹车和换档都没有起到作用，最终导致事故的发生。肇事车主发文质疑比亚迪刹车失控不过在周某发文后，有部分网友质疑她驾驶技术不不单单比亚迪，国内的理想、蔚来等都很少有负面新闻，倒是特斯拉自燃，失控幢上树、门店，其他车辆或行人等新闻不停，比亚迪真的就比特斯拉强很多么，强到一点瑕疵都没有，真的产品把控严格，测试严格，售
比亚迪几场刹车失灵我有了解过，后来大多被证明是车主误操作，再之后比亚迪在大巴等商用公共车辆上的相关位置标配了摄像头，之后似乎再无见报。包括我目前已经使近日，中国质量新闻网汽车频道连续收到两起比亚迪电动车失控的投诉：一起是去年发生、甘肃出租车司机在驾驶比亚迪e6的过程出现汽车失控状况；一起是西安周女士于今
∪﹏∪ 从空间、动力、配置等方面，全面碾压新款起亚K3，简直就是断人财路。而且，入门版本车型不只是为了拉低起售价，比亚迪官方甚至表示产能已经做了充分的准备，包括售价9.98万的55KM领蔚来的自燃没人提及是因为明眼人都知道，召回后已经把那个隐患排除了，而且目前电池包安全性很好，用得很
